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Chairmans remarks

拆除風電機潤滑油國產(chǎn)化率0%的籬笆墻

來源:原創(chuàng) 瀏覽量:9416
摘要:我國風力發(fā)電短短十年躍居世界老大,,風電機國產(chǎn)率達90%,奇跡背后的原因何在,?



  我國風力發(fā)電短短十年躍居世界老大,,風電機國產(chǎn)率達90%,,奇跡背后的原因何在,?


  政府強力拉動,,助推國產(chǎn)品牌

  2005年7月國家發(fā)改委[2005]1204號文規(guī)定風電設備國產(chǎn)化率必須達到70%以上,,2010年該規(guī)定取消,。4年半光景,,中國風力發(fā)電機制造業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。實現(xiàn)了被Vestas、Gamesa等風電機國際寡頭壟斷到國產(chǎn)化的大轉身,,涌現(xiàn)出華銳,、東汽、聯(lián)合動力,、明陽,、三一等國產(chǎn)風電機新秀,老牌勁旅金風更是借機如日中天,,

2013年全球風電機15強里中國企業(yè)過半,。更為可喜的是,在10MW級研制上,,我國已與世界強者比肩,。與之相應,風電機銷售價格快速下跌,,從2005年前的每千瓦8000元降到2013年的3500元,。國產(chǎn)風電機占全國風電總裝機量90%,8年間,,中國坐上世界風電第一把交椅,。


  機電分享政策紅利 惟潤滑油被棄在外

  國產(chǎn)風電機品牌的飛速發(fā)展,有企業(yè)自身努力的內(nèi)在原因,,但中央和地方政府大力扶持的外因也絕不該小覷,,發(fā)改委[2005]1204號文更是功不可沒!整機廠,、葉片/增速箱/發(fā)電機,、塔筒以及各零部件制造商都飽嘗了國家政策的饕餮盛宴。然而,,讓筆者遺憾的是,,風電機增速箱專用潤滑油時至今日國產(chǎn)化率仍為0%!一直被美國的美孚Mobil和英國的殼牌Shell等跨國公司寡頭壟斷,。是中國沒有合格的潤滑油制造商,?還是國產(chǎn)品牌價格高無競爭優(yōu)勢?答案是,,非也!


  優(yōu)質國產(chǎn)風電機潤滑油遭冷落

  事實上,,沈陽奧吉娜公司生產(chǎn)的全合成風電機齒輪油早在2009年就通過了德國西門子—弗蘭德公司的技術認證,,適合于5MW以下的各種增速齒輪箱潤滑。弗蘭德Flender是風電機增速齒輪箱設計與制造的鼻祖,。奧吉娜產(chǎn)品綜合性能不僅達到而且許多指標超過美孚和殼牌同類品,。由于奧吉娜自主研發(fā)并掌握PAO合成潤滑油的核心技術,成本上的優(yōu)勢也十分明顯,。然而,,如此物美價宜的自主創(chuàng)新品牌卻遭到國產(chǎn)風電機制造商的冷落,。


  跨國公司合伙構建潤滑籬笆墻

  國產(chǎn)潤滑油被排斥的原因有三:一是,我國風電機制造是從“買圖紙仿制”開始的,,設計圖推薦用美孚或某國際品牌潤滑油,,屬于跨國公司間的“捆綁”推銷;二是,,我國絕大多數(shù)風電機整機廠和增速箱廠沒有潤滑系統(tǒng)專業(yè)部門,,通曉機電者多,懂得潤滑人少,,甚至可以說沒有,,自然對潤滑油國產(chǎn)化是“心有余而力不足”,乃至裹足不前,;三是,,受國際寡頭的技術誤導,許些人以為不同廠家,、不同型號的增速箱只能使用“私人定制”潤滑油,。其實,這是跨國風電機“圖紙制造商”和潤滑油寡頭合伙給中國潤滑油品牌設置的一道籬笆墻,。

 

  拆除阻擋國產(chǎn)潤滑油的籬笆墻

  從技術原理上捅破這道籬笆墻其實并不難,,拿我國汽車工業(yè)舉例說明。 中國汽車工業(yè)有“萬國博覽會”之稱,,德日美法英意“八國聯(lián)軍”車系就差俄奧,。雖然車型五花八門、千奇百怪,,但發(fā)動機和變速箱所用潤滑油卻十分規(guī)范,,從沒有“奔馳只能使用美孚,寶馬只能使用殼牌”之說,。原因在于,,汽車潤滑油標準由汽車制造商協(xié)會與潤滑油協(xié)會聯(lián)合制定,標準公開透明,,絕無私人定制可言,。美國執(zhí)行API/SAE標準,歐洲執(zhí)行ACEA標準,。ACE標準源于API/SAE,,但由于歐洲車速普遍高于美國,所以ACEA又高于API和SAE,。簡單講,,如果把歐洲標準看作100分的話,美國標準大約85分。


  再談談風電機潤滑油標準,。與汽車潤滑油極為相似,,風電機增速箱齒輪油標準是由齒輪(軸承)制造商協(xié)會與潤滑油協(xié)會聯(lián)合制定的。美國有ANSI/AGMA/AWEA,、歐洲DIN/EWEA標準,,同時執(zhí)行國際ISO標準。也如同汽車工業(yè),,歐洲齒輪與軸承設計與制造工藝水平普遍高于美國,,所以在風電機增速箱技術標準中占據(jù)較大席位,主要有弗蘭德Flender齒輪,、舍弗勒FAG軸承,、斯凱孚SKF軸承、慕尼黑FZG研究中心,。


  這些組織協(xié)會推薦的風電機潤滑油技術標準被列在ISO/IEC 61400和ANSI/AGMA/AWEA 6006中,。除此之外,西門子弗蘭德標準可謂是行業(yè)最嚴技術規(guī)范,,獲得其技術認證如同登上風電機增速箱潤滑金字塔之塔尖,。


  國產(chǎn)風電機廠不該“多年的媳婦熬成婆”

  享盡國家扶持政策大餐而肥壯的國產(chǎn)風電機廠,當你們在不經(jīng)意間排斥或冷落國產(chǎn)優(yōu)質潤滑油品牌時,,可曾記起你們當初的窘境,?人們對國產(chǎn)風電機不屑一顧,尤其被問到“請?zhí)峁┐罅渴褂媚銈冿L電機的風場案例”時,,是不是倍感無助和無奈,?這正是市場營銷中“雞和蛋”的關系,誰都懂得“0到1”突破之艱難與重要,!或許,,如果沒有2005年發(fā)改委1204文的“鐵規(guī)”,恐怕今天你們也在跨國公司的籬笆墻外苦苦尋覓吧,?


  今天,,你們在祖國大家庭“大家長”的呵護下成為中國乃至世界風電機制造業(yè)的巨輪,理當有責任和義務拆除一切籬笆墻,,讓大家庭里的其它兄弟姐妹能公平地買到“船票”,,共同駛向廣闊蔚藍的世界風電大海,讓“中國創(chuàng)造”風電設備和潤滑油遍及七洲四大洋,。

  莫非“多年的媳婦熬成婆”,?你懂的……


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