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機油為何會越用越少,，有時甚至出現(xiàn)超耗,？如何防止機油超耗,？

無論摩托車或者汽車發(fā)動機的機油使用過程中有少量耗損是正常的,，如果耗損量大,，則要停車查找原因了,，否則會造成發(fā)動機過熱無力,，功率下降，潤滑不正常甚至機件磨損等故障,。

發(fā)動機拉缸是什么原因造成？它與潤滑油質(zhì)量有多大關系,？

發(fā)動機汽缸在正常的使用下,，是逐漸磨損的，拉缸是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損傷,，損傷原因大多是由于運動部位的潤滑油膜受到局部破壞而造成的,，此時多會發(fā)生劃傷、拉缸和咬缸,。其損傷程度雖有所不同,，但均統(tǒng)稱拉缸。

發(fā)動機發(fā)生燒瓦事故，是機油質(zhì)量問題嗎,？

汽車發(fā)動機發(fā)生燒瓦事故后,，司機向機油生產(chǎn)廠家索賠事件不斷的發(fā)生。

怎樣現(xiàn)場測定機油粘度,？

有些人現(xiàn)場檢測機油有相當經(jīng)驗，一看色,，二聞味,，三用手感覺，雖然已有不少人知道拉絲油不是好油,，也知用手摸摸捏捏判定機油是否粘稠并不十分科學,，但如何于現(xiàn)場沒儀器情況下測定機油粘度呢?可以通過對比法大概測知。

換用新機油后，車輛顯得動力不足,，爬坡無力,，是不是所用機油太稀之故？

有些用戶反映,，一直使用某品牌機油,，偶爾換用另一個品牌的同類機油，行車時車輛顯的動力不足,，爬坡困難無力,，就認為是新?lián)Q機油過稀或油質(zhì)不行,。

內(nèi)燃機機油使用過程管理,？

內(nèi)燃機機油使用過程中要有科學的管理常識,，才能買好油，用好油,，一般要注意以下幾點：

機油不是海綿,，怎么會吸水,？

?使用大桶裝機油的汽修廠和車隊常會遇到這樣的問題，某桶機油開蓋取用一部分后,，蓋好蓋子,，于通風良好的閉式倉庫儲存，過一段時間取用,，會發(fā)覺桶底有部分油乳化,，或透明度差，或有少量沉淀物,。

機油外觀不太透明,有霧濁,是不是含水之故?

機油正常外觀為透明油液,，有些機油倒出來時透明度不十分好，好似有水,，含水的機油混濁,，透明度差，但并不是透明度不好的機油都是含水超標,。

為什么大桶裝的機油存放一段時間后,，桶底出現(xiàn)沉淀物,？

如果說機油存放不良會吸收空氣中水分而變質(zhì)，那么有些人會疑問,，某些大桶裝的機油未曾開封啟用,，存放一定時間，等到開啟用時,，卻發(fā)現(xiàn)桶底出現(xiàn)沉淀物,，這是什么原因?

為何有的機油表面有一層藍色熒光,？這些油好嗎？

?現(xiàn)在市面上機油色澤都較好，舊牌號的機油,，由于采用劣質(zhì)的輕脫油等重油組分調(diào)配,，機油表面會有一層藍光。

如何聞怪味斷故障,？

聞怪味斷故障的方法如下：