中國風(fēng)電千萬不要步中國汽車工業(yè)的后塵

                  ——2015北京國際風(fēng)能大會(huì)后的思考

年度最后一次風(fēng)電廠商云集的大會(huì)已落幕,。近年來我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有目共睹,，但從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)傳遞出的信號(hào)、縱觀我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)狀態(tài)總有一種似曾相識(shí)的感覺。十幾年來“完全靠技術(shù)泊來”的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)無疑與90年代中國汽車工業(yè)走著同一條路,，一條因自主研發(fā)技術(shù)缺失而終將潰敗的路，一條已經(jīng)被我國汽車工業(yè)證實(shí)了的不歸路,。

看看發(fā)展了30多年的中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀,，滿街跑的汽車幾被日、德,、法,、美品牌占領(lǐng)，曾被國人稱為中國汽車搖籃的長(zhǎng)春一汽早已淪為各國品牌汽車的代加工廠,，沒有關(guān)鍵技術(shù)圖紙,，沒有核心設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)，模仿都談不上,，代加工組裝而已,，中國人干的純屬毫無科技含量的“體力勞動(dòng)”。30多年時(shí)間,，不做自主研發(fā),、沒有技術(shù)創(chuàng)造，正是中國那些投機(jī)取巧的買辦們通過所謂的捷徑——拿來主義,、以合資方式摧毀了萌芽狀態(tài)下的中國汽車工業(yè),。靠低價(jià)曾一度風(fēng)騷的中國自主品牌汽車近期每況愈下,、苦苦掙扎,，雖有自主品牌卻沒有自有核心技術(shù)何以立足？30多年的中國汽車工業(yè)華麗外表下其實(shí)是跨國車企給予中國人的一個(gè)“空殼”,。無獨(dú)有偶,，風(fēng)風(fēng)火火發(fā)展了十幾年的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)與汽車工業(yè)竟然如此酷似，高聳入云的塔頭里包裹著泊來的內(nèi)臟,，流淌著洋血液（潤(rùn)滑油）,。國人們長(zhǎng)點(diǎn)心吧，別讓血淋淋的中國汽車發(fā)展史再度在中國風(fēng)電上重演,！

伴隨中國汽車工業(yè)走過24載的奧吉娜真誠希望中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在做大的同時(shí)不要忘記做實(shí),、做真、做強(qiáng),，一味依靠國外技術(shù)或模仿永遠(yuǎn)不可能強(qiáng)大,。一位業(yè)內(nèi)人士在會(huì)間談了他真實(shí)的經(jīng)歷,，當(dāng)遇到技術(shù)疑問不解時(shí)找到了某國外品牌供應(yīng)商，外國品牌供應(yīng)商對(duì)其只是微微一笑,，聳聳肩,。歷史事實(shí)和慘痛教訓(xùn)告誡我們：核心技術(shù)只能靠自己研發(fā)創(chuàng)新，誰也不會(huì)將看家本領(lǐng)教授于他人,，貓永遠(yuǎn)不會(huì)教老虎爬樹童叟皆知,。屠呦呦老先生獲諾獎(jiǎng)告訴國人，只有自力更生,、奮發(fā)圖強(qiáng),、潛心鉆研才能在國際上有立足之地，才會(huì)受到世界的尊重,。中國汽車工業(yè)給風(fēng)電產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘,，警鐘常鳴，風(fēng)電人當(dāng)自省??！